運送事業や荷役事業の現場力向上についてお話ができます

エキスパート

氏名:開示前


・現場での集配を10年(プレイングマネージャー3年を含む)
 現場管理職7年、経営幹部候補1年、経営幹部6年
 務管理を軸として職場環境の改善を図り、現場力を向上させて増収・増益
・年間営業利益4億9千万円(200名規模の事業所)
 連続赤字事業会社を黒字化(平成29年度営業利益 15百万円予想)
・運送業、荷役作業ともに労働集約産業です。人が働いてくれて収入が生まれます。
 中小企業は特に経営者の考え方ひとつです。
 経営幹部の立場では経営者と現場、双方のビジョンのすり合わせが肝要です。
 双方がWin-Winになるべく妥協点を見出し、改善が必要な部分については即着手を実践。
 全社的にも風通しが良くなり好循環が生まれました。
・運送事業は現在人手不足だと言われています。しかし、この状態もあと2~3年で変化が訪れると思われます。
 先見性をもって即実行。これに尽きます。

■その他
地域: 東京、千葉、兵庫
役割: 事業責任者として事業計画策定および運用
規模: 従業員 ~100名規模 飲料メーカー、食品加工会社(共に非上場)

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氏名:開示前

大手宅配会社に18年勤務。
現場最前線でプレイングマネージャーを経験したのち管理職になる。
労務管理の徹底、職場環境の改善を図り、現場力の向上による増収・増益を達成。
現場での功績を買われて統括営業責任者となり、経営幹部候補として予算策定を含む収支管理、新規営業案件、業務改革を実践する。

中小運送事業者へ転職後、事業所の立て直しに着手。
経営者に対して方向性の転換を即した後、管理部門人員の育成、乗務員の意識改革により営業利益の黒字化を達成。平成30年度に安全性優良事業所(Gマーク)認定される。
さらに2024年問題をクリアするべく荷主企業への交渉を実施。荷主より相応の理解を得て乗務員の労働環境向上を図る。
また並行して他事業所での荷役作業事業にも携わり、管理者と作業従事者の育成により現場力向上を図る。
荷主の依頼により、来年度から新たな拠点での業務を受ける為、現在は人員確保に奔走中。


職歴

職歴:開示前


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